Правильная шпаклевка кузова автомобиля
Категория: Ремонт элементов кузоваВне зависимости от различного рода планов, касающихся проведения ремонтных работ автомобиля, первое дело на которое стоит обращать внимание – это на подготовку поверхности к объемам предстоящих работ. А перед самим процессом необходимо оценить характер и серьезность кузовных повреждений либо части кузова, а также обеспечить машину капитальной очисткой поверхности и сделать ее помывку.
Далее поверхность обрабатывается с помощью уайт-спирита или растворителя. После проведения вышеуказанных процедур совершенно не исключено, что может обнаружиться потребность в дополнительных, помимо основной, работах, типа устранения мелких дефектов, сколов и прочего. Затем начинаются непосредственные работы.
Для выполнения матирования поверхности, подлежащей ремонту, используется абразив Р240. Это позволит рассмотреть наличие мелких дефектов, ранее не заметных. Далее следует выполнить шлифовку царапин, и делать это с максимальной тщательностью, поскольку за данной операцией скрывается половина успешности всей работы. Главная цель при этом – отсутствие шелушащихся элементов, острых окончаний.
Перед процессом шпаклевания требуется провести тщательное обезжиривание поверхности, а для борьбы с ржавчиной потребуется соответствующий преобразователь. После этого можно обратиться к шпатлевке, как известно, имеющей несколько разновидностей – и с разными наполнителями, и универсальная, и финишная, и однокомпонентная. Шпатлевку и отвердитель требуется перемешать, и затем нанести смесь. Для полного заполнения поврежденного участка производится подмазывание слоя 3-4 раза 10-20 мин.
Шлифовка осуществляется абразивом Р120 со шкуркой. В целях аккуратности процесса следует оклеить обрабатываемую поверхность малярным скотчем, что позволит избежать случайных повреждений нормальных мест при шлифовании. Если вдруг при работе проявится металлическое основание (протрется), то это место подлежит повторному шпаклеванию.
После того, как грубая шпаклевка будет отшлифована, наносится ее финишный вариант на те участки, которые кажутся подозрительными. Для высыхания финишного слоя потребуется время, а затем нужно отшлифовать и его, используя абразив Р220-240. Когда данная операция будет выполнена, можно браться за нанесение финишного слоя на всю обрабатываемую поверхность полностью. Сам по себе материал быстро сохнет и обеспечивает заполнение даже мелких пор. Однако не стоит забывать, что шпатлевка не устойчива к растворителям, поэтому их попадание запрещено.
