Измерять компрессию в цилиндрах нужно при правильно выставленных зазорах клапанов. Для проведения самой операции замера необходимо наличие компрессометра, ключа для откручивания свечей (форсунок), шприца, 20-30 мл. масла машинного.
Читать далее »
Самостоятельный замер компрессии в двигателе
Опубликовано в: Неполадки двигателяСамостоятельная регулировка распределительного вала
Опубликовано в: Неполадки двигателяРаспредвал есть неотъемлемая деталь механизма газораспределения – ГРМ. Он оснащен кулачками, количество которых совпадает с количеством цилиндров. Данный механизм согласует работу клапанов с поршнями, и, обладая необходимыми знаниями, автовладельцы способны самостоятельно установить наиболее подходящий для себя режим работы мотора.
Читать далее »
Очистка мотора от нагара
Опубликовано в: Неполадки двигателяКак известно, в процессе эксплуатации автомобиля, камеры сгорания моторов обретают кокс и гарь. Второе является сыпучими мелкими остатками коксовых отложений на стенках, образующихся от прокаливания топлива и масла. С ростом пробега машины этих нежелательных веществ становится только больше.
Читать далее »
Что делать при залегании поршневых колец?
Опубликовано в: Неполадки двигателяЗачастую зимой после кратковременной эксплуатации автомобиля с двигателем происходят определенные неполадки, он, как это называется, теряет приемистость. Связано это с залеганием поршневых колец.
Читать далее »
Трещины у блока и головки
Опубликовано в: Неполадки двигателяМеханические повреждения в числе прочего приводят и к тому, что головка и блок двигателя получают трещины. Плюс, это может быть вызвано и замерзанием воды. Если трещина задевает зеркало цилиндров, то это крайне серьезно, приходится браковать гнезда клапанов, места, где прилегают головка и блок.
Читать далее »
